In het najaar van 2023 kondigde Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters aan dat wie een nieuwe of tweedehands elektrische auto aankoopt, hiervoor een premie kan aanvragen. In 2024 zou het gaan om een bedrag van 5.000 euro voor een nieuwe wagen die een maximale aankoopprijs heeft van 40.000 euro (inclusief btw) en 3.000 euro voor een tweedehandswagen.
Het laatste stukje van het Limburgs spoornet voor wat betreft de passagierslijnen is geëlektrificeerd. Op 4 juli werd deze geëlektrificeerde spoorlijn van 38 km tussen Hasselt en Mol officieel geopend. Ik mocht alvast meesporen met de eerste elektrische trein op dit traject!
Onlangs bracht ik een bezoek aan Volvo Trucks in Gent, de enige truckfabricant in België. Koen Leemans en Bert De Coene vertelden me het verhaal van Volvo Trucks en namen me mee door de fabriek voor een blik achter de schermen. De fabriek in Gent is de grootste vrachtwagenfabriek van de Volvo Group wereldwijd. Hier wordt het complete Europese assortiment zware vrachtwagens van Volvo geproduceerd en naar alle uithoeken van de wereld geëxporteerd.
In mei was het weer zover: het jaarlijks Limburgs autosalon in Lommel! Hier kregen de Noord-Limburgse dealers de kans om hun nieuwste gamma aan de klanten voor te stellen, waarbij uiteraard een groot deel elektrisch was.
Minder dan een tiende van alle inschrijvingen van elektrische wagens in Vlaanderen gebeurt in Limburg. Dat roept opnieuw vragen op over de betaalbaarheid van elektrische wagens.
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters pleit voor een nieuwe premie voor elektrische wagens. "Maar dit voorstel brengt ook enkele mogelijke risico's en beperkingen met zich mee", vindt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v). "Een van de uitdagingen is dat sommige auto's duurder zullen worden, wat betekent dat de subsidie niet direct naar de koper gaat, maar naar de fabrikant. Bovendien moeten consumenten de volledige aankoopprijs van een elektrische wagen kunnen betalen, aangezien het premiebedrag pas achteraf via belastingteruggave kan worden teruggevorderd."
Limburg heeft als doel om in 2050 de meest duurzame provincie van Vlaanderen te zijn. De provincie staat al bekend als het recreatieve fietsparadijs van Vlaanderen, maar de omslag naar duurzaam functioneel verkeer moet nog komen. Om dit waar te maken, wordt er hard gewerkt aan een regionaal mobiliteitsplan. De uitbouw van een volwaardig fietssnelwegennetwerk zal hierbij een cruciale rol spelen.
De eerste trambussen voor het Spartacusproject zijn besteld. Vanaf januari 2024 zouden deze moeten rijden op Spartacuslijn 2 tussen Hasselt, Genk en Maasmechelen.
In het kader van het Europees REVIVE project kan je sinds 7 december de eerste twee huisvuilwagens op waterstof zien rijden in België. Wat het helemaal speciaal maakt, is dat deze huisvuilwagens in ons eigen Lommel geproduceerd werden door E-Trucks Europe!
Ik kreeg de geweldige kans om een bezoek te brengen aan de Vlaamse bussenfabrikant Van Hool in Lier! Al meer dan 80 jaar bouwt Van Hool hoogwaardige en innovatieve bussen, waaronder stadsbussen, intercitybussen en tourbussen. Bovendien is het één van de grootste busfabrikanten in Europa.