Het is bijna zover - op vrijdag 1 september begint het nieuwe schooljaar weer! Voor kinderen en ouders is dit meestal een spannend moment. Naast het tevoorschijn halen van de boekentassen betekent dit ook dat het verkeer weer aanzienlijk drukker zal zijn. Daarom roepen wij iedereen op om extra voorzichtig te zijn, vooral voor en na de schooluren.
Leerlingen die les volgen in het buitengewoon onderwijs en geen gebruik maken van een gratis schoolbus krijgen ter compensatie een vergoeding voor ‘individueel leerlingenvervoer’. Die vergoeding ontvangen zij wanneer zij door hun ouders met de wagen naar school gebracht worden of wanneer zij met het openbaar vervoer komen. “Maar voor leerlingen die per fiets of te voet naar school komen, is er geen compensatie”, klaagt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) aan. “Autoluwe schoolomgevingen zijn bovendien goed voor de verkeersveiligheid en het milieu.”
Alweer een boeiend gesprek over het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs. Samen met MPI Helix ging ik langs bij de Eymardschool in Lommel om meer te weten te komen over het leerlingenvervoer in de praktijk. Beide scholen werken nauw samen voor het leerlingenvervoer. Interessant om de verschillen en gelijkenissen tussen beide scholen te horen.
Op gesprek bij de Sint-Elisabethschool in Peer over het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs. Hoe ervaren zij het leerlingenvervoer? Wat loopt goed en wat kan beter? Hoe verlopen de voorbereidingen voor volgend schooljaar? Hoe staan zij tegenover de geplande grondige hervorming? Met de antwoorden op deze vragen ga ik alvast aan de slag in het parlement!
Er is grote bezorgdheid over het vervoer van leerlingen in het buitengewoon onderwijs in september. Concreet vrezen heel wat scholen dat de maximumreistijd van 90 minuten zal worden losgelaten en bovendien kregen scholen nog steeds geen garantie dat er in september voldoende bus- en taxidiensten zullen rijden. Cd&v vraagt om dringend klaarheid te scheppen en de directies, ouders, leerlingen en busbegeleiders zeker nog voor de zomervakantie te laten weten wat de stand van zaken is. “Het gaat vaak om kwetsbare leerlingen die vandaag niet weten of zij vanaf september nog met de bus op school zullen geraken. Dit mogen we niet accepteren”, zeggen Vlaams parlementsleden Loes Vandromme en Sofie Mertens.
Sinds 15 juni krijg je niet langer een boete voor laattijdige keuring omwille van de lange wachtrijen en wie wel al een boete kreeg, kan een terugbetaling aanvragen. Hiermee geeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters gehoor aan mijn eerdere oproep om dit probleem aan te pakken.
Wie een afspraak wil maken voor de autokeuring moet geduld hebben. Al geldt dit blijkbaar niet voor iedereen. Zo blijkt dat er werknemers van keuringsstations en garages zijn die een snelle afspraak bij de keuring aanbieden tegen betaling.
Een interessant gesprek met de directie en enkele leerkrachten van de Speciale Basisschool Pallieter in Pelt over het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs. Alleen door in gesprek te gaan met mensen uit het veld weten we wat er leeft in de praktijk. Zo weten we welke uitdagingen en mogelijkheden er nog voor ons liggen en wat nog eventuele werkpunten zijn.
De Vlaamse Regering heeft nog tot 1 juli om de Nederlandse schadeclaim voor de misgelopen tramlijn tussen Hasselt en Maastricht te regelen. De gemeente Maastricht en de Nederlandse provincie Limburg dreigen met juridische stappen als dit niet lukt.
In gesprek over de opleiding Verkeerskunde aan Hogeschool PXL met algemeen directeur Ben Lambrechts en de inspirerende docenten Sven Lieten, Enid Zwerts en Francis Vos. De opleiding stoomt de studenten klaar om een impact te creëren op de verkeersveiligheid en de mobiliteit van morgen. Boeiend om te horen hoe ze dit aanpakken en waar ze op focussen tijdens de opleiding.