Onlangs bracht ik een bezoek aan Volvo Trucks in Gent, de enige truckfabricant in België. Koen Leemans en Bert De Coene vertelden me het verhaal van Volvo Trucks en namen me mee door de fabriek voor een blik achter de schermen. De fabriek in Gent is de grootste vrachtwagenfabriek van de Volvo Group wereldwijd. Hier wordt het complete Europese assortiment zware vrachtwagens van Volvo geproduceerd en naar alle uithoeken van de wereld geëxporteerd.
Uit cijfers van Vlaams Parlementslid Sofie Mertens (cd&v) blijkt dat er in 2022 meer dan 300.000 wagens zich minder dan één maand te laat aanboden bij de keuring. Het probleem wordt almaar groter. Zo werd in 2022 een stijging van maar liefst 63 procent ten opzichte van 2019 vastgesteld.
Mensen met een beperking kunnen in bepaalde gemeenten – naast de wettelijk voorbehouden parkeerplaatsen – ook gratis parkeren op andere plaatsen, mits een voorafgaande registratie. “Deze gunstmaatregel is fantastisch en een zeer goed voorbeeld van een meer inclusief beleid, maar bij de registratie komt heel wat kijken”, stelt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v). “Maak het voor mensen met een handicap eenvoudiger om van deze gunstmaatregel gebruik te maken.” Daarom wil het parlementslid een uniform Vlaams kader creëren om naast een voorafgaande registratie ook andere, eenvoudigere manieren van aanmelding te voorzien zoals SMS, via een app of via een klassieke parkeerautomaat.
In mei was het weer zover: het jaarlijks Limburgs autosalon in Lommel! Hier kregen de Noord-Limburgse dealers de kans om hun nieuwste gamma aan de klanten voor te stellen, waarbij uiteraard een groot deel elektrisch was.
Minder dan een tiende van alle inschrijvingen van elektrische wagens in Vlaanderen gebeurt in Limburg. Dat roept opnieuw vragen op over de betaalbaarheid van elektrische wagens.
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters pleit voor een nieuwe premie voor elektrische wagens. "Maar dit voorstel brengt ook enkele mogelijke risico's en beperkingen met zich mee", vindt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v). "Een van de uitdagingen is dat sommige auto's duurder zullen worden, wat betekent dat de subsidie niet direct naar de koper gaat, maar naar de fabrikant. Bovendien moeten consumenten de volledige aankoopprijs van een elektrische wagen kunnen betalen, aangezien het premiebedrag pas achteraf via belastingteruggave kan worden teruggevorderd."
Na vele klachten over autokeurings- en rijexamencentra besliste de Vlaamse overheid om een audit uit te voeren bij de Vlaamse rijexamencentra én autokeuringscentra. Maar volgens Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) focust die audit bijna uitsluitend op de autokeuringscentra. De lange wachttijden bij rijexamencentra en de ongelijke behandeling tussen verschillende types kandidaat-bestuurders (bestuurders die hun examen afleggen met of zonder erkende rijschool) worden volgens het parlementslid onderbelicht in de langverwachte audit. “Kandidaat-bestuurders die dolgraag willen leren autorijden blijven zo in de kou staan”, stelt Sofie Mertens. Het parlementslid vraagt een aparte audit die zich specifiek toelegt op de problemen in de rijexamencentra.
Van 2018 tot en met 2021 zijn er in onze provincie tien ongevallen met een ziekenwagen gebeurd. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Sofie Mertens (cd&v) uit Lommel opvroeg bij minister Lydia Peeters (Open Vld).
Limburg heeft als doel om in 2050 de meest duurzame provincie van Vlaanderen te zijn. De provincie staat al bekend als het recreatieve fietsparadijs van Vlaanderen, maar de omslag naar duurzaam functioneel verkeer moet nog komen. Om dit waar te maken, wordt er hard gewerkt aan een regionaal mobiliteitsplan. De uitbouw van een volwaardig fietssnelwegennetwerk zal hierbij een cruciale rol spelen.