In ons land raken elke schooldag minstens 14 kinderen gewond op weg van en naar school. In werkelijkheid ligt dit aantal nog hoger omdat niet alle incidenten worden gerapporteerd. We merken zelfs dat dit aantal niet lijkt af te nemen. Alleen tijdens de coronapandemie, toen de scholen langdurig gesloten waren, daalde het aantal ongevallen met kinderen.
Eén van de maatregelen binnen het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen is goed incidentenmanagement. Zo moeten pechgevallen of ongevallen op autosnelwegen veilig en snel afgehandeld worden door middel van een F.A.S.T.-takeldienst (Files Aanpakken door Snelle Tussenkomst). Op deze manier krijgen de betrokkenen snel hulp en worden bijkomende ongevallen en lange files vermeden.
Sinds 2019 moet iedereen die zijn rijbewijs B behaald heeft, verplicht deelnemen aan het terugkommoment, een bijkomende opleiding van 4 uur die autobestuurders 6 tot 9 maanden na afgifte van hun definitief rijbewijs B moeten volgen. Het terugkommoment wordt georganiseerd door erkende instellingen. “De voorwaarden om het terugkommoment te mogen organiseren, zijn erg strikt. Dit is goed, maar op bepaalde vlakken is de regelgeving te eng”, vindt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v).
Vorig jaar gebeurde ruim 20 procent van alle ongevallen met landbouwvoertuigen in Limburg. Het hoogste aantal ongevallen gebeurde in West-Vlaanderen, waar bijna 30 procent van de ongevallen plaatsvond, gevolgd door Oost-Vlaanderen met 22 procent en Limburg met 20 procent. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters. “De cijfers zijn niet in dalende lijn. We moeten sterker inzetten op sensibilisering, zeker in landelijke gebieden”, zegt Mertens.
Vandaag, op Autoloze Zondag, was het de perfecte gelegenheid om de fiets in de schijnwerpers te zetten, en dat deed stad Lommel met 'Velofest'. Burgers konden gratis hun fiets laten labelen, een weesfiets kopen op de veiling, hun behendigheid tonen op het fietsparcours, experimenteren met een eenwieler of een hoge bi-fiets en zelfs gewaagde salto's in de lucht fietsen! Degenen die liever niet actief deelnamen, konden genieten van geweldige stunts.
Voor mij was het de ideale dag om op pad te gaan en fluorescerende sleutelhangers uit te delen, zodat iedereen goed zichtbaar kan zijn in het verkeer!
Het is bijna zover - op vrijdag 1 september begint het nieuwe schooljaar weer! Voor kinderen en ouders is dit meestal een spannend moment. Naast het tevoorschijn halen van de boekentassen betekent dit ook dat het verkeer weer aanzienlijk drukker zal zijn. Daarom roepen wij iedereen op om extra voorzichtig te zijn, vooral voor en na de schooluren.
Een interessante uiteenzetting door het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) over de rotonde ‘L’ aan het bedrijventerrein Kristalpark op de N71 in Lommel. Op dit punt zijn in het verleden al verschillende ernstige ongelukken gebeurd. AWV en stad Lommel hebben nu beslist om het punt ingrijpend aan te pakken en de rotonde om te vormen tot een kruispunt met slimme verkeerslichten met bypasses voor niet-kruisende verkeersbewegingen. De werken zullen eind 2023 of begin 2024 van start gaan.
Van 2018 tot en met 2021 zijn er in onze provincie tien ongevallen met een ziekenwagen gebeurd. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams volksvertegenwoordiger Sofie Mertens (cd&v) uit Lommel opvroeg bij minister Lydia Peeters (Open Vld).
In oktober kwam verkeersdeskundige en Professor Willy Miermans naar Lommel. Hij gaf er een lezing over de veiligheid van de zwakke weggebruiker en duurzame mobiliteit in Lommel.
Stad Lommel is mee gestapt in het High-Five-project! Het project wil kinderen aansporen om zich duurzaam, gezond en veilig naar school te verplaatsen. Wandelen en fietsen dan maar!