Nieuws

Sinds 1 juli zijn dieselwagens vanaf euronorm 5 onderworpen aan een nieuwe verfijnde roetfiltertest. Deze nieuwe test is strenger, waardoor veel eigenaars niet meer door de keuring geraken met hun auto.

Op 10 oktober organiseerde POM Limburg het seminarie ‘Waterstof, de brandstof van de toekomst?’ in het kader van het EMR H2 Booster-project. Ik was één van de 180 deelnemers die op de T2-campus in Genk kennis maakte met het potentieel en de uitdagingen van waterstof. Verschillende sprekers gaven inzichten over de laatste ontwikkelingen en technologieën op het vlak van mobiliteit, industrie en opslag van energie.  De omschakeling naar duurzame mobiliteit is noodzakelijk voor het milieu én onze gezondheid. 

Enkele klassen van de WICO Campus in Lommel kwamen op bezoek voor een rondleiding in het Vlaams Parlement. Ik begeleidde hen door het gebouw en gaf de jongeren de kans om een kijkje te nemen in de commissiezalen, de wandelgangen, de koepelzaal en nog veel meer. Zo konden ze zien en horen hoe het Vlaams Parlement besluiten neemt en wetgeving vaststelt.  

Om je rijbewijs te behalen, is geduld hebben de boodschap. De wachttijden om het praktisch rijexamen af te leggen, zijn sinds het begin van de coronapandemie sterk opgelopen. 

Eind september organiseerde de Werkvennootschap een interessante infomarkt over het project Noord-Zuid Limburg. De Limburgse Noord-Zuidverbinding, tussen Hasselt en de Nederlandse grens richting Eindhoven, loopt dwars door het centrum van Houthalen-Helchteren. De huidige verbindingsweg volstaat niet om de stijgende verkeersdrukte op te vangen, maar het probleem is groter dan dat. Er zijn ook andere belangrijke knelpunten zoals de leefbaarheid in Houthalen-Helchteren en daarbuiten, de economische ontsluiting van Noord-Limburg en hoe we omgaan met de aanwezige open ruimte en natuur.  

Limburgse Noord-Zuidverbinding 

In het kader van de Limburgse Noord-Zuidverbinding ging ik een kijkje nemen op de werf van de nieuwe fietsbrug over de Grote Baan (N715) in Helchteren. De Noord-Zuid verbindt de weg tussen Hasselt en Eindhoven en loopt momenteel dwars door het centrum van de gemeente Houthalen-Helchteren. Dit heeft niet alleen een negatieve impact op de doorstroming van het verkeer en op de verkeersveiligheid, maar ook op de leefbaarheid voor de inwoners van de gemeente.  

Stad Lommel is mee gestapt in het High-Five-project! Het project wil kinderen aansporen om zich duurzaam, gezond en veilig naar school te verplaatsen. Wandelen en fietsen dan maar!

In september bracht ik een bezoekje aan Jean Vanhees, schepen van Mobiliteit en Openbare Werken van stad Beringen. Ik ging met hem in gesprek over lokale mobiliteitsproblematieken, good practices en Vlaamse projecten die worden uitgerold in Beringen. Ik ging hiermee aan de slag en bevroeg de minister over onder andere het gevaarlijk punt op de Paalsesteenweg in Beringen ter hoogte van huisnummer 120 dat op de dynamische lijst van gevaarlijke punten staat. 

Samen met een aantal collega’s bracht ik een bezoek aan Brussels Airport, ook wel de tweede motor van Vlaanderen genoemd. We kregen er een boeiende rondleiding en leerden bij over de werking van de luchthaven en de impact op ons land. 

Na Spartacuslijn 2 en 3 is ook de knoop voor Spartacuslijn 1 doorgehakt: een sneltram zal er niet komen. Na een uitgebreide vergelijkende studie heeft de Vlaamse Regering besloten om te kiezen voor een trambus met maximale vrije bedding in plaats van een traditionele sneltram.