Naast de Nederlands-Limburgse buren ondersteunen ook de brood- en banketbakkers aan beide zijden van de grens het initiatief. Als de Europese Commissie de vraag tot erkenning goedkeurt, moet de Limburgse vlaai wel aan strenge voorwaarden voldoen. Zo mag ze enkel in de beide Limburgen worden gebakken. Het Europese BGA-logo op het etiket zal voor de consument het bewijs zijn dat het om échte Limburgse vlaai gaat. De vlaai vervolledigt zo de groep producten zoals cider uit Bretagne, Serranoham van Andalusië, balsamico azijn van Modena of de Geraardsbergse mattentaart.
Het typische kenmerk van de Limburgse vlaai is dat ze rijk gevuld is, rond en goudbruin gebakken, met een diameter van minimum 10 cm en maximum 30 cm. De bodem is een gistdeeg, krijgt een vulling en eventueel een toplaag. Voor de vulling kiest men fruit, rijstpap, crème, griesmeelpap, verse kaas, suiker/ei of een combinatie hiervan. Voor het bakken kan de vlaai worden afgewerkt met een deksel, latjes of kruimels en suiker.
Nu de procedure in gang is gezet, is projectbegeleider Peter Nulens (Lekker Limburgs) zeer tevreden. “ De bakkers zijn fier dat hun bak- en vakmanschap een blijvende erkenning krijgt. Na meer dan 6 jaar voorbereiding van het dossier kunnen we hopelijk volgend jaar uitpakken met onze trots bij uitstek: de Limburgse vlaai. “
Dit artikel werd gepubliceerd in Het Nieuwsblad op 22 november 2022.
Vorig jaar moesten 688.409 voertuigen naar de herkeuring, 43 procent meer dan vijf jaar geleden. Vooral simpele defecten zoals slecht afgestelde dimlichten liggen aan de basis. “Het zou toch veel verstandiger zijn om die kleine aanpassingen in de keuringscentra zelf te doen”, zegt Vlaams Parlementslid Sofie Mertens (CD&V).
In de afgelopen vijf jaar betaalden Vlaamse automobilisten in totaal meer dan 33 miljoen euro aan toeslagen voor een laattijdige keuring. Dit blijkt uit cijfers opgevraagd door Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v). “De autokeuring moet klantvriendelijk en eerlijk zijn: het kan niet dat mensen gestraft worden voor de lange wachttijden bij de keuringscentra.” Mertens pleit voor het schrappen van de toeslagen die de keuringscentra opleggen. “Het is uiteraard niet de bedoeling dat mensen hun voertuig niet meer laten keuren. De politie controleert of auto’s tijdig gekeurd werden.”
Steeds meer jonge meisjes zoeken hulp voor mentale problemen, in vijf jaar tijd steeg dat aantal met ruim een kwart. Bij jongens valt een daling op, terwijl wel dubbel zoveel mannen als vrouwen zelfmoord plegen. “Macho-influencers en niet mogen praten over gevoelens, zit daar zeker voor iets tussen”, zegt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (CD&V).