Eind november bracht ik een bezoek aan het innovatieve Flanders Make in Lommel. Flanders Make is het strategisch onderzoekscentrum voor de Vlaamse maakindustrie. Indrukwekkend om te zien hoe vooruitstrevend deze organisatie is en hoe ze bijdraagt tot de technologische ontwikkeling van de voertuigen van de toekomst
Innovatie voorop
Ze stimuleren duurzame innovatie door hoogkwalitatief onderzoek en een nauwe samenwerking met bedrijven. Op deze manier ondersteunen ze de Vlaamse maakindustrie om internationaal competitiever te zijn, waardoor bedrijven in Vlaanderen blijven en we buitenlandse ondernemingen aantrekken.
Domeinen
Ze focussen hierbij op twee toepassingsdomeinen. Enerzijds producten (voertuigen en machines) en anderzijds productie (assemblage). Flanders Make stelt verder ook infrastructuur ter beschikking voor het testen en valideren van producten en productiesystemen.
Voorbeelden
Zo werden er bijvoorbeeld twee Range Rover Evoques aangepast. Ze ontwikkelden een hybride versie en een volledig elektrische versie die ze gebruiken voor allerlei onderzoek en testen. Een ander goed voorbeeld van deze duurzame innovatie is de samenwerking met E-trucks Europe dat vrachtwagens op waterstof bouwt.
Kortom, Flanders Make is een belangrijke organisatie in de evolutie naar meer duurzaam vervoer.
De papieren dienstregeling bij bus- en tramhaltes blijft behouden. Na een experiment met een papierloze dienstregeling in Dendermonde blijkt dat het in Vlaanderen te vroeg is om van de tabel op papier af te stappen.
De verplichte keuring van tweedehandsauto’s wordt afgeschaft, ook na het protest van federaal minister Rob Beenders (Vooruit). Dat maakte Vlaams minister Annick De Ridder (N-VA) duidelijk in het Vlaams Parlement.
Het stadsbestuur van Lommel heeft een fout in het meerjarenplan vastgesteld en rechtgezet na opmerkingen van het Agentschap Binnenlands Bestuur (ABB). De correctie gebeurde snel, transparant en binnen de opgelegde termijn. De financiële stabiliteit van de stad blijft daarbij volledig gegarandeerd.