Sinds 15 juni krijg je niet langer een boete voor laattijdige keuring omwille van de lange wachtrijen en wie wel al een boete kreeg, kan een terugbetaling aanvragen. Hiermee geeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters gehoor aan mijn eerdere oproep om dit probleem aan te pakken.
Boete
Wanneer je je auto te laat aanbiedt voor de autokeuring, krijg je automatisch een boete aangerekend. Maar de wachtrijen worden steeds langer en het is ook niet altijd mogelijk om een afspraak te maken alvorens het keuringsbewijs vervalt.
Het is niet rechtvaardig om mensen een boete op te leggen als ze niet in staat zijn om tijdig een afspraak te maken. Ook naar de keuring gaan zonder afspraak is niet voor iedereen mogelijk gelet op de beperkte openingsuren en lange wachttijden. Het kan niet zijn dat we mensen dan een boete opleggen.
De toeslag voor een laattijdige aanbieding is 9,70 euro in de eerste maand, 13,90 euro tijdens de tweede en derde maand, 20,80 euro tijdens de vierde, vijfde en zesde maand en 34,70 euro na de zesde maand.
Sterke stijging
Uit een schriftelijke vraag die ik eerder dit jaar stelde, blijkt dat het probleem almaar groter wordt. Zo stellen we vast dat er in 2022 een stijging van maar liefst 63 procent is ten opzichte van 2019 voor bestuurders die zich minder dan één maand te laat aanboden bij de keuring. Voor personenwagens die tussen één en drie maanden te laat waren gaat het om een stijging van 58 procent, tussen drie en zes maanden om een stijging van 42 procent en voor meer dan 6 maanden om een stijging van 53 procent.
Cijfers
In 2022 werden er in totaal 639.451 wagens te laat aangeboden bij de keuring. 421.212 hiervan boden zich binnen één maand na verval van het keuringsbewijs aan, 128.278 wagens tussen één en drie maanden, 44.431 wagens tussen drie en zes maanden en 45.530 wagens na meer dan 6 maanden. Het merendeel van de wagens dat zich laattijdig aanbood bij de keuring, deed dit dus binnen één maand na verval van het keuringsbewijs.
In 2022 kwam dit in totaal neer op 4.085.756 euro voor wagens die zich in de eerste maand aanboden, op 1.783.064 euro tijdens de tweede en derde maand, op 924.165 tijdens de vierde, vijfde en zesde maand en op 1.579.891 na meer dan zes maanden. In totaal ging dit om maar liefst 8.372.876 euro. De toeslag voor een laattijdige keuring levert dus een aanzienlijke som op. Goed dat de minister er werk van maakt om deze onterechte boetes kwijt te schelden.
Onterecht een boete gekregen?
Heb jij tussen 1 januari en 15 juni van dit jaar onterecht een boete gekregen voor laattijdige keuring omwille van de lange wachtrijen? Vraag de terugbetaling aan via dit formulier op de website van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.
Vorig jaar moesten 688.409 voertuigen naar de herkeuring, 43 procent meer dan vijf jaar geleden. Vooral simpele defecten zoals slecht afgestelde dimlichten liggen aan de basis. “Het zou toch veel verstandiger zijn om die kleine aanpassingen in de keuringscentra zelf te doen”, zegt Vlaams Parlementslid Sofie Mertens (CD&V).
In de afgelopen vijf jaar betaalden Vlaamse automobilisten in totaal meer dan 33 miljoen euro aan toeslagen voor een laattijdige keuring. Dit blijkt uit cijfers opgevraagd door Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v). “De autokeuring moet klantvriendelijk en eerlijk zijn: het kan niet dat mensen gestraft worden voor de lange wachttijden bij de keuringscentra.” Mertens pleit voor het schrappen van de toeslagen die de keuringscentra opleggen. “Het is uiteraard niet de bedoeling dat mensen hun voertuig niet meer laten keuren. De politie controleert of auto’s tijdig gekeurd werden.”
Steeds meer jonge meisjes zoeken hulp voor mentale problemen, in vijf jaar tijd steeg dat aantal met ruim een kwart. Bij jongens valt een daling op, terwijl wel dubbel zoveel mannen als vrouwen zelfmoord plegen. “Macho-influencers en niet mogen praten over gevoelens, zit daar zeker voor iets tussen”, zegt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (CD&V).