Het laatste stukje van het Limburgs spoornet voor wat betreft de passagierslijnen is geëlektrificeerd. Op 4 juli werd deze geëlektrificeerde spoorlijn van 38 km tussen Hasselt en Mol officieel geopend. Ik mocht alvast meesporen met de eerste elektrische trein op dit traject!
De werken hebben meer dan 4 jaar geduurd. In totaal werd er 58 km bovenleiding geëlektrificeerd, 1.250 bovenleidingspalen geplaatst, 300 km kabels en draden afgerold, 2 nieuwe tractieonderstations en 1 sectioneerpost gebouwd. Verder heeft Infrabel in Beringen (3) en Heusden-Zolder (1) verschillende bruggen moeten verhogen voor de elektrificatie van de spoorlijn Hasselt-Mol.
De elektrificatie draagt niet alleen bij aan een betere luchtkwaliteit, maar ook aan de mobiliteit en de stiptheid van de treinen in Limburg en de Kempen!