Vlaams parlementslid & Schepen Lommel
Hallo, ik ben Sofie!
Geboren en getogen in Lommel, ben ik vandaag de trotse mama van Floor (13) en Wout (9), partner van Jochen.
Ik groeide op in een warm gezin van vijf op ‘den Heuvel’ in Lommel. Mijn vader, Frans Mertens, werkte op de post in Lommel, mijn moeder, Maria Geenen, was poetsvrouw. Ik leerde van hen wat hard werken betekent. Samen met mijn kinderen, mijn partner Jochen en onze kat Minoe wonen we in Lommel Barrier.
Veel mensen kennen me misschien van mijn vakantiejobs: afwas in de Picasso, de Boléro en het Tuincafé, kassa in Bobbejaanland, Loomans Plastics en jarenlang in de bakkerij van Center Parcs de Vossemeren. Die jaren hebben me gevormd: ik leerde er doorzetten, samenwerken en het belang van engagement.
Na mijn studies — een Bachelor in Bedrijfsmanagement en een Master in de Rechten — ging ik aan de slag bij CM. Vijf jaar stond ik aan het loket als consulent, daarna leidde ik tien jaar een team.
In 2019 kwam de politieke trein voorbij en dat veranderde mijn en ons leven. Vanaf dat moment mag ik meewerken aan een nog mooier Lommel als gemeenteraadslid. Ik kreeg ook de kans om als provincieraadslid te zetelen tot ik in mei 2022 voor het eerst de eed mocht afleggen als Vlaams parlementslid. Als kers op de taart mocht ik in juni 2025 het mandaat van Schepen opnemen in mijn thuisstad Lommel!
In de politiek zet ik me in voor thema’s die rechtstreeks impact hebben op het dagelijks leven van ons allemaal. Zo volg ik in het Vlaams Parlement de commissies Wonen, Welzijn en Mobiliteit & Openbare Werken op: eerlijkere en efficiëntere autokeuringen, betaalbaar wonen en een toegankelijke geestelijke gezondheidszorg. Als Schepen ben ik bevoegd voor Mobiliteit, Openbare Werken en Financiën. Een uitdaging die ik veel goesting en overtuiging ben aangegaan!
In mijn vrije tijd geniet ik volop van mijn gezin. We spelen samen spelletjes, wandelen graag en gaan met plezier op uitstap. Sinds enkele jaren heb ik ook de sportmicrobe te pakken: lopen, wandelen, zwemmen, fietsen en crossfit geven me energie.
Heb je een vraag, idee of suggestie? Ik hoor het graag!
Ik ben altijd bereikbaar via mail, sociale media of gewoon in Lommel zelf. Spreek me gerust aan!
In het najaar van 2023 kondigde Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters aan dat wie een nieuwe of tweedehands elektrische auto aankoopt, hiervoor een premie kan aanvragen. In 2024 zou het gaan om een bedrag van 5.000 euro voor een nieuwe wagen die een maximale aankoopprijs heeft van 40.000 euro (inclusief btw) en 3.000 euro voor een tweedehandswagen.
Op 17 januari kreeg ons land te maken met flinke sneeuwval, wat aanzienlijke uitdagingen creëerde voor het wegverkeer. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de gemeentelijke strooidiensten hebben hun uiterste best gedaan om de wegen sneeuw- en ijsvrij te houden. Ondanks deze inspanningen ondervond het busverkeer in de namiddag aanzienlijke hinder.
In ons land raken elke schooldag minstens 14 kinderen gewond op weg van en naar school. In werkelijkheid ligt dit aantal nog hoger omdat niet alle incidenten worden gerapporteerd. We merken zelfs dat dit aantal niet lijkt af te nemen. Alleen tijdens de coronapandemie, toen de scholen langdurig gesloten waren, daalde het aantal ongevallen met kinderen.
Eén van de maatregelen binnen het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen is goed incidentenmanagement. Zo moeten pechgevallen of ongevallen op autosnelwegen veilig en snel afgehandeld worden door middel van een F.A.S.T.-takeldienst (Files Aanpakken door Snelle Tussenkomst). Op deze manier krijgen de betrokkenen snel hulp en worden bijkomende ongevallen en lange files vermeden.
Vanaf 6 januari 2024 zal het aantal bushaltes van De Lijn dalen van bijna 20.000 naar 16.392, een daling van 17%. Deze aanzienlijke vermindering van bushaltes in Vlaanderen maakt deel uit van de tweede fase van het decreet basisbereikbaarheid dat in januari uitgerold wordt. Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) onderzocht de impact van deze beslissing en concludeert daaruit dat vooral de meest kwetsbaren in het vizier zullen komen van mobiliteitsarmoede, zeker in landelijke gebieden.
In de eerste helft van 2023 waren er dubbel zoveel aanvaringen tegen bruggen over waterwegen dan in de voorgaande jaren. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.