Sofie Mertens

Het was dit jaar de tiende editie van Levensloop Lommel, een evenement waarbij deelnemers zich solidair tonen met alle vechters tegen kanker door 24 uur in estafette te wandelen of te lopen. Hartverwarmend om te zien hoe mensen samen strijden tegen kanker, vechters in de bloemetjes zetten en geld inzamelen voor wetenschappelijk kankeronderzoek en projecten die bijdragen aan het welzijn van mensen met kanker en hun naasten.

Het evenement heeft geloond! Zo mocht Levensloop Lommel na afloop een cheque van maar liefst 45.000 euro overhandigen aan de Stichting Tegen Kanker.

Het ontbijt was duidelijk met liefde gemaakt: lekker eten en leuk gezelschap... Het was de perfecte activiteit om mijn dag mee te beginnen. Ik kom zeker nog terug!

Afgezakt naar het verre Riemst voor een nieuwe Bar Brouns. Altijd fijn om even langs te gaan bij activiteiten van onze lokale afdelingen om hun werking en de mensen beter te leren kennen. 

De Lego Builders Club in Overpelt vierde haar 10-jarig bestaan met een groots evenement in De Soeverein! Prachtige Lego-creaties, toffe speelhoeken en leuke springkastelen. Een feest van formaat, vooral voor de Lego-liefhebbers!

Op 1 november doorbrak Reveil de stilte op de begraafplaats van Lommel-Centrum met intieme muziek en lokale verhalen. Ondanks de regen was het een troostrijk concertje. Het blijft een prachtig en warm initiatief op Allerheiligen.

Sinds 2019 moet iedereen die zijn rijbewijs B behaald heeft, verplicht deelnemen aan het terugkommoment, een bijkomende opleiding van 4 uur die autobestuurders 6 tot 9 maanden na afgifte van hun definitief rijbewijs B moeten volgen. Het terugkommoment wordt georganiseerd door erkende instellingen. “De voorwaarden om het terugkommoment te mogen organiseren, zijn erg strikt. Dit is goed, maar op bepaalde vlakken is de regelgeving te eng”, vindt Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v).

Sinds 14 juni 2021 is het Belgische deel van de treinverbinding Antwerpen-Hamont-Weert volledig gemoderniseerd en kunnen er elektrische treinen rijden tot Hamont. Voor het laatste stukje van de spoorlijn, van Hamont tot Weert, iets meer dan 8 kilometer, zijn nog investeringen nodig langs Nederlandse zijde. In 2022 werd het project echter niet opnieuw opgenomen in het regeerakkoord van de Nederlandse regering Rutte IV omdat het te duur zou uitvallen. Staatssecretaris Vivianne Heijnen kondigde wel een nieuw onderzoek aan om een beter zicht te krijgen op de kostprijs van het project. Dit onderzoek is positief uitgedraaid!

Elke dag worden we vastgelegd door camera's van lokale overheden, politiediensten, particulieren en winkeliers. Deze camera's worden steeds geavanceerder, maar wie houdt toezicht op ons en waarom? Wie beheert deze camera's en wie bekijkt de vastgelegde beelden? Welke informatie kan aan deze opnames worden gekoppeld en hoelang worden ze bewaard?