Via deze pagina blijf je op de hoogte van mijn laatste nieuws uit het Vlaams Parlement!
De Nederlandse regering vindt de reactivering van de spoorlijn Hamont-Weert te duur en schuift het project op de lange baan. Deze grensoverschrijdende verbinding is nochtans erg belangrijk voor zowel Nederlands als Belgisch Limburg.
In oktober maakte ik kennis met de zaakvoerders van Go-Blue, Frank Ignoul en Christiaan Kastrop. Go-Blue, een Limburgse start-up, is producent en verdeler van laadstations voor elektrische voertuigen. Het bedrijf wil het laden van elektrische voertuigen toegankelijker en gemakkelijker maken voor bestuurders door laadstations te installeren op handige locaties, zoals op parkeerplaatsen, in winkelcentra, langs snelwegen, … Op deze manier wil Go-Blue de “range anxiety”, namelijk de angst om zonder stroom te vallen voordat je een oplaadstation kunt bereiken, aanpakken.
Samen met deze toffe YOUCA-studenten heb ik de zelfrijdende shuttles aan de PXL in Hasselt getest. Maar wat is een zelfrijdende of autonome shuttle exact? Het is een voertuig dat gebruikmaakt van geavanceerde technologieën zoals sensoren, camera's en navigatiesoftware om zonder menselijke bestuurder te functioneren. Ze zijn ontworpen om passagiers op een lage snelheid te vervoeren op een vastgestelde route, zoals binnen een park, luchthaven of campus.
In het kader van de YOUCA Action Day op 20 oktober mocht ik drie ijverige studenten mee op pad nemen en laten zien hoe een dagje als Vlaams parlementslid eraan toegaat. We zijn de dag gestart met een werkbezoek aan de zelfrijdende shuttles in Hasselt. Nadien zijn we doorgereden naar Brussel, waar ik hen een rondleiding gaf door het Vlaams Parlement. Tot slot mochten ze in de commissie Mobiliteit en Openbare Werken een vraag stellen aan minister Lydia Peeters over de bevindingen van de laatste mobiliteitsbarometer van Vias institute, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid.
In oktober kwam verkeersdeskundige en Professor Willy Miermans naar Lommel. Hij gaf er een lezing over de veiligheid van de zwakke weggebruiker en duurzame mobiliteit in Lommel.
In oktober zakte ik af naar het verre Kinrooi en ging in gesprek met Mark Hoedemakers, de schepen van Mobiliteit. Uit ons gesprek bleek dat één van de prioriteiten van Kinrooi deze bestuursperiode veilige schoolroutes en -omgevingen zijn. Daarom hebben ze een mooi Kinderknooppunten Netwerk uitgerold.
Een voorbeeld voor de rest van Vlaanderen!
In het kader van de Limburgse Noord-Zuidverbinding werd in de nacht van 15 op 16 oktober de fietsbrug van maar liefst 140 ton over de Grote Baan in Helchteren ingehesen door de mensen van Stadsbader NV en De Werkvennootschap. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters, de burgemeester van Houthalen-Helchteren Alain Yzermans en de burgemeester van Hechtel-Eksel Jan Dalemans waren ook van de partij.
Van gedachten wisselen met Marleen Kauffmann, schepen van Mobiliteit in de gemeente Leopoldsburg, over het Vlaamse en lokale mobiliteitslandschap. Met één van haar bezorgdheden trok ik alvast naar de minister voor meer info.
Sinds 1 juli zijn dieselwagens vanaf euronorm 5 onderworpen aan een nieuwe verfijnde roetfiltertest. Deze nieuwe test is strenger, waardoor veel eigenaars niet meer door de keuring geraken met hun auto.
Op 10 oktober organiseerde POM Limburg het seminarie ‘Waterstof, de brandstof van de toekomst?’ in het kader van het EMR H2 Booster-project. Ik was één van de 180 deelnemers die op de T2-campus in Genk kennis maakte met het potentieel en de uitdagingen van waterstof. Verschillende sprekers gaven inzichten over de laatste ontwikkelingen en technologieën op het vlak van mobiliteit, industrie en opslag van energie. De omschakeling naar duurzame mobiliteit is noodzakelijk voor het milieu én onze gezondheid.