Via deze pagina blijf je op de hoogte van mijn laatste nieuws uit het Vlaams Parlement!
In juni 2022 heeft de Vlaamse regering besloten om voor Spartacuslijn 1, het traject tussen Hasselt en Maastricht, te kiezen voor trambussen in plaats van sneltrams. Dit werd gedaan omdat het project met trambussen op korte termijn zou kunnen worden uitgevoerd, waardoor het sneller gerealiseerd zou kunnen worden.
In het najaar van 2023 kondigde Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters aan dat wie een nieuwe of tweedehands elektrische auto aankoopt, hiervoor een premie kan aanvragen. In 2024 zou het gaan om een bedrag van 5.000 euro voor een nieuwe wagen die een maximale aankoopprijs heeft van 40.000 euro (inclusief btw) en 3.000 euro voor een tweedehandswagen.
Op 17 januari kreeg ons land te maken met flinke sneeuwval, wat aanzienlijke uitdagingen creëerde voor het wegverkeer. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de gemeentelijke strooidiensten hebben hun uiterste best gedaan om de wegen sneeuw- en ijsvrij te houden. Ondanks deze inspanningen ondervond het busverkeer in de namiddag aanzienlijke hinder.
In ons land raken elke schooldag minstens 14 kinderen gewond op weg van en naar school. In werkelijkheid ligt dit aantal nog hoger omdat niet alle incidenten worden gerapporteerd. We merken zelfs dat dit aantal niet lijkt af te nemen. Alleen tijdens de coronapandemie, toen de scholen langdurig gesloten waren, daalde het aantal ongevallen met kinderen.
Eén van de maatregelen binnen het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen is goed incidentenmanagement. Zo moeten pechgevallen of ongevallen op autosnelwegen veilig en snel afgehandeld worden door middel van een F.A.S.T.-takeldienst (Files Aanpakken door Snelle Tussenkomst). Op deze manier krijgen de betrokkenen snel hulp en worden bijkomende ongevallen en lange files vermeden.
Vanaf 6 januari 2024 zal het aantal bushaltes van De Lijn dalen van bijna 20.000 naar 16.392, een daling van 17%. Deze aanzienlijke vermindering van bushaltes in Vlaanderen maakt deel uit van de tweede fase van het decreet basisbereikbaarheid dat in januari uitgerold wordt. Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) onderzocht de impact van deze beslissing en concludeert daaruit dat vooral de meest kwetsbaren in het vizier zullen komen van mobiliteitsarmoede, zeker in landelijke gebieden.
In de eerste helft van 2023 waren er dubbel zoveel aanvaringen tegen bruggen over waterwegen dan in de voorgaande jaren. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.
Uit cijfers die Vlaams parlementslid Sofie Mertens (cd&v) opvroeg bij Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) blijkt dat amper 0,1 procent van de boetes omwille van laattijdige keuring teruggevorderd werd. “Dit is enorm weinig”, stelt Mertens. “Een mogelijke verklaring is de onduidelijke communicatie op de website van Vlaanderen”.
De werken aan het 'Ecoduct Waaltjesbos' over de N71 in Lommel zijn officieel van start gegaan. Het ecoduct wordt maar liefst 60m breed en zal een cruciale verbinding vormen tussen de omliggende bosgebieden zoals Waaltjesbos, Kattenbos, Pijnven, Lommelse Sahara en Blekerheide. Een echte win-winsituatie: het zal niet alleen een veilige oversteekplaats vormen voor onze dierenvrienden, maar het zal ook een boost zijn voor de verkeersveiligheid! De werken zullen een jaar duren.